产品结构特点

· 开关设银结构按其组成，可分为柜体，手车两大部分。柜体由薄钢板弯制，用蠓栓组裝成型典型方案见图2,柜体可分为继电器仪表室、手车 室，电级室和母线室四部分，各部分以接地的金《隔板分隅，其外克防护等级为IP3X,手车室门打开，断路器手车处于断开/试验位置时防护等级 为IP2X,本开关柜兵有电缆进出线、架空进出线、母线联络、隅离、电压互感拥、S當器等其它一次方案。
· 在电级室里装有电流互®器、接地开关等，宽裕的空间条件便于多相电缌的连接。
· 触头盒前®有金用活门，上下活门在手车从断开/Ut验位置运动H工怍位置过程中自动打开，当手车反方向运动时自动关闭，形成有效瞄离8

· 断路器手车

· 手车上裝有新型全绝维S空断路器或六集化琉断铬器。手车车架中装有丝杠筠母推进机构，超越离合器〇丝杠翅母推进机构轻松地操作使手车 在断开/试验位置和工作位置之间移动，侑助丝杠蟪母的自韨性可使手车可»地锁定在工作位置，防止因电动力的作用引起手车荦动而引发亊故。 超越离合器在手车移动i§至断开/试验位置和进入工作位置时起作用，使操作轴与丝杠轴自动脱离而空转，可防止误播作而描坏推进机构〇

· 联锁

· 主开关、手车、接地开关及相门之间的联锁均采用强制性机械闭級方式，满足“五防”功能〇
· 断路拥手车只有在断开/试验位置或工作位S时，断路器才能进行合闱操作，而且在断路器合闸后，手车的推进机构无法播作，以防止带负荷推 拉断路器手车》
· 只有当接地开关处在分闸状态时，断路器手车才能从断开/试验位置运动至工作位置，仅当断路器手车处〒断开/试验位置时，接地开关才能进行 合W棵作，这样实现了防止带电误合接地开关。
· 断路器手车处于试验或工作位置而没有控制电源时，仅能手动分阐而不能合闸。
· 断路器手车在工作位置时，二次插头被锁住不能拔除。

· 母线

· 主母线，通过分支母线和母线套管支撑e相邻柜间用母线套管隅开能有效防止事故堇延，岡时对主母线起到支I*作用，母线采用收缩型绝缘套 管或流化涂S工艺，从而形成可窃的复合绝缘

· 电压监视装置

· 电压监视绝绒子与接地开关组合为一体，终鏰显示装置置于开关柜的正面，并能在50%额定电压下发出可见光，具有比较可靠的防护人身安全的措施。

· 防凝貉措施

· 为了防止在高湿度或温度变化较大的气候环境中产生凝露所带来的危害，在断路骼室和电室分别裝设加热器。